Olej silnikowy syntetyczny Motul 7100 4T 10W40 4L

Olej silnikowy syntetyczny Motul 7100 4T 10W40 stworzono by zapewnić jak najlepszą ochronę silnika motocyklowego. Wykonano go głównie na potrzeby 4-suwowych silników motocyklowych, jednak dobrze sprawdzi się również w przypadku skuterów, quadów, jak i pojazdów terenowych. Specjaliści polecają go zwłaszcza do silników Suzuki, Yamaha i Kawasaki. Poprzez swoje właściwości zapewnia doskonałą ochronę silnika i skrzyni biegów, wpływając na łagodną zmianę biegów. Olej silnikowy syntetyczny Motul 7100 4T 10W40 może być mieszany z innymi olejami syntetycznymi i mineralnymi, dlatego można nim zastąpić podobny olej tego rodzaju. Wiele motocykli poruszających się po drogach posiada ten sam obieg olejowy służący do smarowania silnika, skrzyni biegów oraz sprzęgła, dlatego olej silnikowy Motul 7100 4T 10W40 łączy w sobie cechy kilku rodzajów olejów – olejów silnikowych, przekładniowych i hydraulicznych, co pozwala na sprostanie dużym wymaganiom stawianym przed olejami, dzięki czemu możliwe jest uzyskanie wysokich prędkości obrotowych oraz prawidłowej pracy silnika i jego właściwej ochrony. Olej silnikowy syntetyczny Motul 7100 4T 10W40 to gwarancja pewności i niezawodności.

Właściwości:

• Producent: Motul
• Model: 7100 4T 10W40
• Przeznaczenie: olej silnikowy do 4-suwowych silników motocyklowych - motocykle o wysokich osiągach, sportowe, szosowe, turystyczne, terenowe, enduro, trialowe wyposażone w 4-suwowe silniki o zintegrowanej skrzyni biegów lub bez niej, mokrym lub suchym sprzęgle, spełniające wymagania EURO 2 lub EURO 3 wyposażone w układy obróbki spalin: reaktory katalityczne, systemy powietrza wtórnego; motocykle uliczne pozbawione reaktorów katalitycznych, skutery, quady, pojazdy terenowe itp.
• Jakość: 100% syntetyczny
• Klasa lepkości: 10W-40
• Gęstość w temperaturze 20°C: 0,859
• Lepkość w temperaturze 40°C: 88,8 mm2/s
• Lepkość w temperaturze 100°C: 13,5 mm2/s
• Wskaźnik lepkości: 154
• Temperatura płynięcia: -33°C
• Temperatura zapłonu: 236°C
• Specyfikacje API: API SG/SH/SJ/SL/SM/SN
• Normy JASO: JASO MA2 M033MOT117
• Odpowiedni do motocykli z katalizatorami
• Polecany do silników SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI
• Może być mieszany z olejami syntetycznymi i mineralnymi
• Kolor: czerwony
• Pojemność: 4 l